主编有态度丨河南三门峡禁止“老头乐”上路：正当且必要，但有无短期替代方案？

近日，河南三门峡对非标(fēibiāo)三、四轮车(俗称“老头乐”)发出重要提示，明确此类车辆(chēliàng)禁止上路行驶，市民要做到不买、不开、不坐。

此政策一出台，得到不少网友支持，甚至有(yǒu)网友建议“全国推广(tuīguǎng)”。之所以如此，是因为“老头乐”存在安全隐患和违背法律(fǎlǜ)的两个问题。

安全隐患是指，此类车辆缺乏必要的(de)安全防护装置。一旦发生(fāshēng)事故，驾乘人员、过往路人伤亡风险极高。且因(yīn)其无牌无证，违法后难以追责，无形中还会助长驾驶者的侥幸心理。

一些“老头乐”驾驶员的违规(wéiguī)驾驶，也让机动车驾驶员颇有一些“抢(qiǎng)车位抢不过，按(àn)喇叭吓不动”的叹息：比如龟速盘踞在机动车道，甚至随意闯红灯……

“老头乐”为什么(wèishénme)无法领取牌照？这就是它的(de)法律问题。“老头乐”本属机动车范畴，但它的合格证(hégézhèng)标注为“电动四轮助力车”“低速电动休闲车”，均不符合国家机动车技术安全标准，无法在(zài)车管所办理入户上牌手续。厂家申报的是厂区代步车，仅(jǐn)可在厂区、景区等封闭道路行驶, 其并无上路资质。

既然(jìrán)无法上牌，自然就没有保险兜底。一旦发生事故，对于车主和事故受伤者，理赔方面也(yě)难谈保障。

因此，三门峡禁止“老头乐(lè)”上路，是从交通安全出发，是从遵守交通规则出发，可谓正当且必要。但政策背后仍有需要思考(sīkǎo)的问题存在。“老头乐”因价格便宜、有驾驶舱(jiàshǐcāng)能遮风挡雨，受到不少中老年人(zhōnglǎoniánrén)欢迎。全面禁止(quánmiànjìnzhǐ)后，如何满足这部分人群的出行需求？是否有替代方案？

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